Мотоцикл OXO Base 250 M Enduro

Мотоцикл OXO Base 250 M — это современный и динамичный байк с 250-кубовым двигателем, предназначенный для уверенной езды как по городу, так и по трассам. Выделяется агрессивным дизайном, качественной подвеской и удобной эргономикой, обеспечивая комфорт и надёжность в управлении. Отличный выбор для тех, кто ценит мощь и стиль на дороге.

Купить мотоцикл OXO Base 250 M по привлекательной цене вы можете в одном из мотосалонов сети Мото-Дом или, оформив онлайн-заказ на нашем сайте.

Характеристики Мотоцикла OXO Base 250 M

Общие данные

• Тип: мотоцикл

• Год выпуска: 2024

• Габариты в упаковке (Д × Ш × В): 1480 × 380 × 850 мм

• Вес в упаковке: 130 кг

Двигатель и трансмиссия

• Модель двигателя: Zongshen ZS 172FMM-3A

• Тип: одноцилиндровый, 4-тактный

• Рабочий объём: 249,9 см3

• Мощность: 21 л.с.

• Система питания: карбюратор Nibbi PE30

• Запуск: электрический + кикстартер

• Охлаждение: воздушное

• Тип зажигания: CDI

• Трансмиссия: механическая

Ходовая часть

• Колёса: 21" (переднее) / 18" (заднее)

• Передняя подвеска: телескопическая вилка перевёрнутого типа, нерегулируемая

• Задняя подвеска: моноамортизатор, нерегулируемый

Тормозная система

• Передний тормоз: дисковый гидравлический

• Задний тормоз: дисковый гидравлический

Двигатель
Модель оснащена двигателем Zongshen 172FMM-3A с пятиступенчатой КПП. Особенностью двигателя, можно считать то, что данный двигатель является самым надежным среди серии моторов Zongshen.

Рама
Рама мотоцикла OXO производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Геометрия рамы, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки - способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости.

Подвеска
Передняя вилка перевернутого типа. Мотоцикл снабжен моноамортизатором, который соединен посредством системы рычагов прогрессии. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.

Колеса
В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, которые притягивают покрышку к ободу, позволяя ездить по бездорожью при низком давлении в камерах, не давая покрышке проворачиваться во время езды. Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18. Они прекрасно себя ведут по песку и грязи, что позволяет райдеру отлично показать себя на пересеченной местности.

Тормозная система
Тормозная система мотоцикла - полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди и сзади установлен двухпоршневой суппорт. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье.

Руль
Важная часть современного эндуро мотоцикла - усиленный руль переменного сечения. На руле установлен рычаг заслонки подсоса. Алюминиевая ручка газа с коротким ходом имеет регулировку троса.