Мотоцикл OXO Lite 300 Enduro

Мотоцикл OXO Lite 300 — это современный и динамичный байк с 271-кубовым двигателем, предназначенный для уверенной езды как по городу, так и по трассам. Выделяется агрессивным дизайном, качественной подвеской и удобной эргономикой, обеспечивая комфорт и надёжность в управлении. Отличный выбор для тех, кто ценит мощь и стиль на дороге.

Купить мотоцикл OXO Lite 300 по привлекательной цене вы можете в одном из мотосалонов сети Мото-Дом или, оформив онлайн-заказ на нашем сайте.

Характеристики Мотоцикла OXO Lite 300

Общие параметры

• Тип: мотоцикл

• Год выпуска: 2024

• Размеры в упаковке (Д × Ш × В): 1480 × 460 × 860 мм

• Вес в упаковке: 137 кг

Двигатель и трансмиссия

• Двигатель: Zongshen ZS 175FMN, одноцилиндровый, 4-тактный

• Рабочий объём: 271,4 см3

• Мощность: 25 л.с.

• Система подачи топлива: карбюратор

• Система зажигания: CDI

• Запуск: электрический стартер + кикстартер

• Трансмиссия: механическая

• Охлаждение: воздушное

• Объём топливного бака: 7 л

Ходовая часть и тормоза

• Колёса: 21" / 18"

• Передняя подвеска: телескопическая перевёрнутого типа, нерегулируемая

• Задняя подвеска: моноамортизатор, нерегулируемый

• Передний тормоз: дисковый гидравлический

• Задний тормоз: дисковый гидравлический

Двигатель
Двигатель Zongshen ZS 175FMN 271 куб см с воздушным охлаждением выдаёт максимум мощности. Характеризуется хорошей тягой с самых низов и лёгким пуском с помощью электростартера. Повышенная износостойкость и качественные детали изделия позволяют применять к нему самые жёсткие требования

Рама
Рама мотоцикла OXO производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Геометрия рамы, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки - способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости.

Подвеска
Передняя вилка перевернутого типа. Мотоцикл LITE 300 снабжен моноамортизатором, который соединен посредством системы рычагов прогрессии. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.

Колеса
В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, которые притягивают покрышку к ободу, позволяя ездить по бездорожью при низком давлении в камерах, не давая покрышке проворачиваться во время езды.
Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18. Они прекрасно себя ведут по песку и грязи, что позволяет райдеру отлично показать себя на пересеченной местности.

Тормозная система
Тормозная система мотоцикла - полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди установлены двухпоршневой суппорт. Задняя тормозная система представлена в виде однопоршневого суппорта. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье.

Руль
Важная часть современного эндуро мотоцикла - усиленный руль переменного сечения. Алюминиевая ручка газа с коротким ходом имеет регулировку троса. Также мотоцикл укомплектован электронной панелью приборов.